ကားပိုင်းဆိုင်ရာ အားသာချက်များ- ၅-ဝင်ရိုး CNC စက်ပြင်ဆင်ခြင်းသည် ပုံစံနှင့်ထုတ်လုပ်မှုများကို မည်ကဲ့သို့တိုးမြှင့်ပေးသနည်း

နားလည်မှု ၅-ဝင်ရိုး CNC စက်ပြင်ဆင်ခြင်း ကားပိုင်းဆိုင်ရာ ပုံစံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင်

ကားပုံစံများသည် အဘယ်ကြောင့် မြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုကို လိုအပ်သနည်း

ကားပုံစံများအတွက် ၂၀ မိုက်ခရွန်ဖိုင်လျော့ချခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ဝှမ်းလုံး တိကျစွာရရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ စလင်ဒါခေါင်းများ၊ အင်တိကျော့စ်မန်နီဖိုးလ်များ၊ မီးအိမ်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် ဤတိကျမှုကို လိုအပ်ပါသည်။ အခက်အခဲမှာ အကောင်းမြင်များ၊ အလွန်ပါးလွှာသောနံရံများနှင့် အော်ရိုဒိုင်းနမ်မျက်နှာပြင်များကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသောပုံစံများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည့်အခါတွင် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော ၃-ဝင်ရိုးစနစ်များသည် ဤလိုအပ်ချက်များကို ထိန်းချုပ်ရန် မလုံလောက်တော့ပါ။ အရာရာမှားယွင်းလာသောအခါ ဘာတွေဖြစ်လေ့ရှိသလဲ။ ဖလက်ရှ်ချို့ယွင်းချက်များ ပေါ်လာပြီး နံရံများသည် တစ်ချို့နေရာများတွင် ထက်ပိုမိုထူထဲပြီး တစ်ခြားနေရာများတွင် ပိုမိုပါးလွှာသွားပြီး အစိတ်အပိုင်းများသည် အချိန်မတန်မီ ပျက်စီးတတ်ပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်က ထုတ်လုပ်ရေးနည်းပညာအပေါ် လွန်ခဲ့သော သုတေသနများကို ကြည့်လိုက်လျှင် ကားပုံစံများနှင့် ပတ်သက်သော ပြဿနာများ၏ ၆၀% သည် စက်တွင်မှုတိကျမှုနိမ့်နေမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်နေသည်ကို တွေ့ရပါလိမ့်မည်။ ဤစာရင်းအရ ထုတ်လုပ်သူများသည် ၃ မျက်နှာပြင်အား ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်သော ၅-ဝင်ရိုး CNC စက်များကို ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်ကို တွေ့ရပါသည်။

ဘယ်လို 5-ဝင်ရိုး CNC ပုံစံရှုပတ်လည်တွင် တစ်ခုတည်းသော စက်ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ရှုပတ်လည်ပုံစံများကို စက်ဖြင့် ကုပ်ခြင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ပါသည်

အလုပ်စိတ်မျက်နှာ သို့မဟုတ် ကုတ်သော ကိရိယာကို နောက်ထပ် ဝင်ရိုးနှစ်ခုတွင် လှည့်ပတ်ခြင်းဖြင့် ၅-ဝင်ရိုး CNC စက်များသည် အောက်ခံနေရာများ၊ အတွင်းပိုင်းထောင့်များနှင့် ကွေးကောက်သော မျက်နှာပြင်များအတွက် လူလုပ်ပြန်လည်တပ်ဆင်မှုကို ဖယ်ရှားပါသည်။ အောက်ပါပုံတွင် ဖော်ပြထားသကဲ့သို့ ၃-ဝင်ရိုးစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တပ်ဆင်မှုပြောင်းလဲမှုများကို ၇၀% အထိ လျော့နည်းစေပါသည်-

ပါရမီတာ	၃-ဝင်ရိုးစက်ကုတ်ခြင်း	၅-ဝင်ရိုး CNC စက်ပြင်ဆင်ခြင်း
တစ်ခုလုံးအတွက် ပျမ်းမျှတပ်ဆင်မှု	၄–၆	1
ကိရိယာရောက်ရှိနိုင်မှု ကန့်သတ်ချက်များ	မြင့်မား	အနည်းဆုံး
စက်ဝန်း အချိန် လျော့နည်းခြင်း	ဘေးလိုင်း	၄၀% အထိ

ဆက်တန်းကိရိယာလမ်းကြောင်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် ကိရိယာအသုံးပြုမှုကို တစ်ပုံစံတည်းဖြစ်စေပြီး တုန်ခါမှုများကို နိမ့်ပါးစေကာ မျက်နှာပြင်အရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

ပိုမိုကောင်းမွန်သော တံဆိပ်ဒီဇိုင်းအတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ်တွားနှင့် CAD/CAM နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း

အသစ်ဆုံး 5 ဝင်ရိုး လုပ်ငန်းစဉ်သည် CAD CAM ပရိုဂရမ်များနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ် တွင်းချင်းနည်းပညာကို စုစည်းပေးသည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် သတ္တုမဖြတ်မီ မော်လ်ဒ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။ ဤကိရိယာများကို အသုံးပြုပါက ပရော်ဖက်ရှင်နယ်များသည် ပုံစံထုတ်လွှတ်စဉ် အပူကြောင့် ကွာသွားခြင်း၊ အအေးပေးဆီ ဖြန့်ဖြူးမှု ပြဿနာများ၊ အင်အားတွက်ချက်မှုများကို ကြိုတင်မြင်တွေ့နိုင်သည်။ နောင်တွင် လေ့လာမှုများအရ ဤနည်းလမ်းသည် ပရိုတို ထုတ်လုပ်မှု စက်ဝန်းကို ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်းစေသည်။ စမ်းသပ်မှုမှ ပြန်လည်အကြံပြုချက်များကို အသုံးပြု၍ ဖြတ်တံကြောင်းများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပြင်ဆင်ပေးသည့်အခါ တိကျမှုမှာ အများကြီးတိုးတက်လာသည်။ H13 ကိရိယာသံမဏိကဲ့သို့ ခက်ခဲသော ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်နှင့် ဖိအားပေးသော ဖိုင်ဘာများကို ရောစပ်ထားသော ရှုပ်ထွေးသော ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ဤအကျိုးကျေးဇူးများကို သိသာစွာ တွေ့ရပါသည်။

ပရိုတို ထုတ်လုပ်မှု စက်ဝန်းများကို အမြန်နှုန်းမြှင့်တင်ခြင်း 5-ဝင်ရိုး CNC နည်းပညာ

ကားလုပ်ငန်းရဲ့ ပိုမြန်တဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အချိန်ဇယားအတွက် တွန်းအားပေးမှုက ၅-ဝင်ရိုး CNC ကို အမြန်ပရိုတိုတိုင်းပြုလုပ်ခြင်းရဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲလိုက်ပါတယ်။ ၎င်း၏ များပြားတဲ့ဦးတည်ချက်ကိရိယာဝင်ရောက်နိုင်မှုနှင့် ပြောင်ပြောင်လျောချောချောမွေ့မွေ့ CAD/CAM ပေါင်းစည်းမှုက နောက်ဆုံးပိုင်းများကို နီးကပ်စွာ ပုံတူကူးယူထားသော လုပ်ဆောင်နိုင်သော ပရိုတိုထိပ်များကို ဖန်တီးပေးပြီး ဒီဇိုင်းစွမ်းရည်စစ်ဆေးမှုကို အမြန်နှုန်းထုတ်ပေးပါသည်။

ကားပိုင်းစုများအတွက် လုပ်ဆောင်နိုင်သော ပရိုတိုထိပ်များကို အမြန်ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း

၅-ဝင်ရိုး CNC စက်များ၏ အကြီးမားဆုံးအားသာချက်မှာ လက်ဖြင့် အနေအထားပြန်လည်ချထားရှိရမှု အလုပ်များကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် အင်တိကျသော အစိတ်အပိုင်းများကို အမြဲတမ်းအနေအထားပြောင်းလဲနေစရာမလိုဘဲ တွန်းလှည့်ပိုက်ကွန် (intake manifolds) သို့မဟုတ် ဂီယာအိမ် (transmission housing) အစိတ်အပိုင်းများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။ ကားထုတ်လုပ်မှုအသင်းမှ မကြာသေးမီက လေ့လာမှုတစ်ခုတွင်လည်း အံ့သြဖွယ်ရာတစ်ခုကို တွေ့ရပါသည်။ ထိုတိုးတက်သောစနစ်များဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်အဖွဲ့များသည် ပရိုတိုတိုင်းပြငန်းထုတ်လုပ်မှုကို သုံးပုံနှစ်ပုံခန့် လျော့နည်းသွားကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ ဆလင်ဒါခေါင်းများကို ဥပမာအဖြစ်ယူပါစို့။ အရင်ကတော့ ၈ နာရီကြာမြင့်စွာ ပြင်ဆင်ရသော်လည်း ယခုအခါတွင် နာရီ ၂ ခုအတွင်းပြီးစီးသွားပါပြီ။ ထိုကဲ့သို့ အချိန်ကုန်သက်သာမှုမှာ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းလုံးရှိ ကားအင်ဂျင်နီယာ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေးဌာနများတွင် ယှဥ်ပြိုင်မှုများပြားပြီး အချိန်ကန့်သတ်ချက်များကို တွေ့ကြုံနေရသည့်အခါတွင် ကမ္ဘာကြီးကိုပင် ပြောင်းလဲစေနိုင်ပါသည်။

တိကျမှု၊ အမြန်နှုန်းနှင့် အနည်းငယ်သော ပရိုတိုတိုင်းပြင်ပိုင်းတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှု

ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ၀.၀၁ မီလီမီတာအတွင်း တိကျမှုဖြင့် ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်နေဆဲဖြစ်ပြီး သေးငယ်သော ထုတ်လုပ်မှုများသာ ပြုလုပ်နေသည့်အခါတွင်ပင် ဖြစ်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော တိကျမှုကို ၅ ဝင်ရိုး CNC စက်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဖြစ်ပေါ်စေသည့် တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းများကို အမြဲတမ်း ပြင်ဆင်ပေးသောကြောင့် တစ်ခုတည်းသော နေရာတွင် ထိန်းထားနိုင်ပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်က စက်မှုလုပ်ငန်းအစီရင်ခံစာများမှ ဒေတာများကို ကြည့်ပါက စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောအချက်တစ်ခုကို တွေ့ရပါသည်။ ထိုနည်းပညာများကို အသုံးပြု၍ ဘိုင်ကာပ်များအတွက် မော်လ်ဒ်များ ထုတ်လုပ်သည့်အခါတွင် ကုမ္ပဏီများသည် ပစ္စည်းများကို ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ခြွေတာနိုင်ပါသည်။ အများအားဖြင့် ဆိုင်များတွင် ကြုံတွေ့နေရသော အမြင့်ဆုံးအားကောင်းသော အလူမီနီယမ်ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများအတွက် ထိုတိကျမှုသည် အရာအားလုံးကို ပြောင်းလဲစေပါသည်။ အများအားဖြင့် စျေးနှုန်းများကို တိုင်းတာသော စက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဗျူဟာများကို ဖြစ်စေသော ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ကားပရိုတိုတိုင်ပ်ပြုလုပ်ရာတွင် ၅-ဝင်ရိုး CNC နှင့် အကျိုးဆောင်ထုတ်လုပ်မှုကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

ထုတ်လုပ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းသည် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော ဇယားကွက်ဖွဲ့စည်းမှုများကို ပြုလုပ်ရာတွင် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်ဖြစ်သော်လည်း ထိုကောင်းမွန်သော နူးညံ့သော အပြီးသတ်နှင့် အဆောက်အဦး၏ အရည်အသွေးကို ရရှိရန်အတွက် ၅-ဝင်ရိုး CNC စက်ဖြင့် ကြိတ်ခြင်းထက် ပိုကောင်းသောအရာမရှိပါ။ အချို့သော နှစ်များကလွန်ခဲ့သော နမူနာစမ်းသပ်မှုများမှ သုတေသနများအရ CNC စက်များတွင် ပြုလုပ်ထားသော ABS စင်ဆာအိမ်ယာများသည် ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် ပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သော ပြဿနာများသည် ၃D ပုံနှိပ်ထားသော ထုတ်ကုန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၃၂ ရာခိုင်နှုန်းလျော့နည်းသွားသည်ကိုတွေ့ရပါသည်။ သို့သော်လည်း ဤနယ်ပယ်တွင် နှစ်မျိုးစလုံးကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်း၏ တန်ဖိုးကို စတင်မြင်တွေ့လာကြပါပြီ။ အဆင့်မြင့်ပေးသွင်းသူများအများစုသည် မူလတွင် အမြန်နမူနာတစ်ခုကိုရရှိရန်အတွက် ထုတ်လုပ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပြီးနောက် စမ်းသပ်မှုအဆင့်များအတွင်းတွင် အလုပ်ဖြစ်မည့်အရာကို လိုအပ်သည့်အခါတွင် CNC ကိုပြောင်းလဲအသုံးပြုကြပါသည်။

မော်လ်ဒ်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

မော်လ်ဒ်နှင့် ဒိုင်ထုတ်လုပ်မှုတွင် စတင်ပြင်ဆင်ရန်အချိန်နှင့် စက်ဝန်းအချိန်ကို လျော့နည်းစေခြင်း

၅ ဝင်ရိုး CNC စက်များသည် ပုံစံရှုပ်ထွေးနေသည့်နေရာများတွင်ပင် ကိရိယာကို ပစ္စည်းနှင့် အမြဲထိတွေ့နေစေသောကြောင့် လက်နှင့်အစားထိုးရသည့်အလုပ်များကို မလိုအပ်တော့ပါ။ ၃ ဝင်ရိုးစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စတင်ရန်အချိန်မှာ တစ်ဝက်မှ သုံးပုံနှစ်ပုံအထိ လျော့နည်းသွားပါသည်။ အများအားဖြင့် မော်ဒယ်များအတွက်ဆိုလျှင် ကွာခြားမှုမှာ မနက်နှင့်ညကဲ့သို့ ထင်ရှားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကားပိုးစွတ်ပါတ်များအတွက် အမြဲတမ်းသံမဏိသုံး၍ တည်ဆောက်ထားသည့် အမြဲတမ်းသံမဏိသုံးသော မော်ဒယ်တွင် အတွင်းပိုင်း ၁၂ ခုရှိပါက ယခင်က စက်လည်ပတ်မှု ၄ ကြိမ်လိုအပ်ခဲ့သော်လည်း ယခုအခါတွင် စက်လည်ပတ်မှုတစ်ကြိမ်တည်းဖြင့် ပြီးစီးနိုင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ထိရောက်မှုမြှင့်တင်မှုမှာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကိုလည်း တိုက်ရိုက်ခံစားရပါသည်။ အကြီးစား ကားပါတ်စ်ပေးသွင်းသူများသည် မော်ဒယ်များအား ပေးပို့ရန်အချိန်မှာ ၂၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့် တိုးတက်မှုရှိခဲ့ကြောင်း အနှစ်တွင် ထုတ်ဝေသည့် Automotive Tooling Benchmark အစီရင်ခံစာတွင်ဖော်ပြထားပါသည်။

၅-ဝင်ရိုးစနစ်များတွင် အစောပိုင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမှရရှိသည့်အကျိုးအမြတ်များကို ညှိနှိုင်းပါ

၅-ဝင်ရိုးစက်များသည် အစတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ၃၀-၄၀% ပိုမိုလိုအပ်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ပြန်လည်ရရှိမှုသည် လုပ်သားစရိတ်နှင့် အမှိုက်အစွန်းများ လျော့နည်းလာခြင်းကြောင့် ၁၈-၂၄ လအတွင်း ရှင်းလင်းသိမြင်လာနိုင်ပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွက် ပုံသွင်းစက်များအကြောင်း လေ့လာချက်အရ နှစ်စဉ် ၁၀,၀၀၀ နာရီထက်ပို၍ အသုံးပြုနေသည့် စက်ရုံများသည် ၅-ဝင်ရိုးစနစ်များကို ကျင့်သုံးပြီးနောက် ယူနစ်လျှင် ကုန်ကျစရိတ် ၂၂% လျော့နည်းမှုကို ရရှိနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ရပါသည်။

ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အနာဂတ်တိုးချဲ့နိုင်သော ထုတ်လုပ်မှုအတွက် စက်မြှင့်ခြင်းနှင့် အထောက်အပံ့ပေးသည့် နည်းပညာများ

စက်ရုပ် ပလက်ဖောင်းပြောင်းစက်တွေနဲ့အတူ စမတ် ဗိုက်တွေဟာ ညတွင်းချင်း မစောင့်ကြည့်ဘဲ စက်တွေကို လည်ပတ်ဖို့ ဖြစ်နိုင်အောင်လုပ်ပေးပြီး အလူမီနီယံ ရှေ့ပြေးပုံစံတွေကနေ စင်စစ် ထုတ်လုပ်မှု အဆင့် သံမဏိ ကိရိယာတွေအထိ အရာရာမှာ အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ကောင်းမွန်တဲ့ အလိုက်သင့်အသားကျတဲ့ အအေးပေးစနစ်တွေလည်း ထည့်လိုက်ရင် စက်ရုံတွေဟာ စက်ဝန်းတွေထဲက အနှောင့်အယှက်တွေ တစ်ဝက်လောက် လျော့သွားပါတယ်။ ဒါက ပိုလီစတာ အလုပ်ရဲ့ ရှည်လျားတဲ့ ကာလတွေမှာ ± 0.01 mm စပေ့ခ်တွေကို တင်းကျပ်စွာ ထိန်းထားဖို့ ကြိုးစားတဲ့အခါ အများကြီး အရေးပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ တကယ့် ကစားနည်း ပြောင်းလဲမှုက အဆင့်မြင့် လမ်းကြောင်း စီမံကိန်းချတဲ့ အယ်လ်ဂိုရီသမ်တွေက လာတာပါ။ ကုန်သည်တွေက သူတို့ရဲ့ စက်တွေမှာ ထုတ်လုပ်မှု အမြင့်ဆုံးကာလမှာတောင် ၁၀ နာရီမှာ ၉ နာရီနီးပါး ထုတ်လုပ်မှု အချိန်ရှိတယ်လို့ အစီရင်ခံထားကြပြီး ဒါက ပြိုင်ဆိုင်တဲ့ ထုတ်လုပ်မှု အခြေအနေတွေမှာ ခြားနားချက်တစ်ခု ဖန်တီးပါတယ်။

ကားအိတ်များတွင် ပိုမိုတိကျမှုနှင့် မျက်နှာပြင်အဆုံးသတ်မှုရရှိခြင်း

ဆက်တိုက် Tool Path Optimization ဖြင့် Mirror-Finish Cavities များကို ပေးပို့ခြင်း

၅-ဝင်ရိုး CNC သည်အောက်ခြေမျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုကိုရရှိသည် Ra 0.4 μm nIST 2023 မှ အကောင်းဆုံး ကိရိယာ ဆက်သွယ်မှု ထောင့်များ ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် ပုံသွင်းခြင်း အမှုန့်အစားများတွင်။ 3-ဝင်ရိုး စနစ်များကဲ့သို့မဟုတ်၊ တစ်ပြိုင်နက် 5-ဝင်ရိုး ရွေ့လျားမှုသည် ဦးတည်ရာ ပြောင်းလဲမှုများတွင် မျက်စိဖမ်းတွယ်နိုင်သော သက်သေ အမှတ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ တိုးတက်သော CAM ဆော့ဖ်ဝဲသည် အောက်ပါအတိုင်း ခွင့်ပြုပါသည်-

• ကွေးညှိနှိုင်းမျက်နှာပြင်များတွင် 95% ခြေလှမ်းကျော်လွန်မှု တိကျမှု
• ကာဗွန်သံမဏိများအတွက် အလိုအလျောက် စပ်ဖိနပ် အမြန်နှုန်း ပြောင်းလဲခြင်း (50–55 HRC)
• ရိုးရာ မီးလ်လင်းခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လက်ဖြင့် မျက်နှာပြင်တိုက်ခြင်း 60% နည်းပါးခြင်း

ရှုပ်ထွေးသော ပုံသွင်းမျက်နှာပြင်များတွင် ဖိတ်ကြားမှု တိကျမှု သေချာစေရန်

အပူချိန် အတိုင်းအတာ အယ်လဂေါရစ်သမ်များသည် အပူကြောင့် ကိရိယာ ရှည်လျားမှုကို ဆန့်ကျင်တွန်းလှန်ပြီး 12-နာရီ အတွင်း နေရာမှန်မှုကို ±0.0127 mm ထိ ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ HVAC ဗားများကဲ့သို့ အောက်ပိုင်း အများအပြားပါသော ပုံသွင်းများအတွက်၊ 5-ဝင်ရိုး စနစ်များသည် အောက်ပါအတိုင်း ပထမဆုံး ဖြတ်သန်းမှု 99.7% အောင်မြင်မှုကို ရရှိပါသည်-

1. အရေးကြီး အင်္ဂါရပ်များ၏ နာရီအလိုက် ပရိုဘ် အတည်ပြုခြင်း
2. 0.5° အောက်ရှိ ပုံစံထုတ်ထောင့်များအတွက် အက်ဒဲပ်တိုက် မီးလ်လင်း စွမ်းဆောင်ရည်များ
3. နက်ရှိုင်းသော အမှုန့်အစား ဇုန်များတွင် အလိုအလျောက် တိုက်ခိုက်မှု ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်း

အလုပ်သမားအဆင့် 1 အော်တိုမော်ဘိုင်း ပေါင်းစည်းသူတွင် ပုံသွင်းဖွံ့ဖြိုးမှု 40% ပိုမိုမြန်ဆန်သော အကြောင်းအရာ လေ့လာမှု

၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွက် အစီရင်ခံစာအရ ၅-ဝင်ရိုး CNC သည် မျက်နှာသာမီးလင့်မျက်နှာပြင်တွင် အသုံးပြုသည့် ပုံစံအတွက် အကြာအဝေးကို ၃၄ ရက်မှ ၂၀ ရက်အထိ လျော့နည်းစေခဲ့သည်။ ထိုစနစ်သည် တစ်ခုတည်းသော စီစဉ်မှုအတွက် တိုက်ရိုက်စက်ဖြင့် ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်-

• 7တစ်ခုတည်းသော စီစဉ်မှုအတွက် လွတ်လပ်သော ဆဲလ်များ
• 0.02 mm မီးအလင်းပြန့်ကျဲမှုအတွက် အချင်းအတွက် အသားပေးအချက်များ
• Ra 0.8 µm class A စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော မျက်နှာပြင်အတွက် စားထားသော မျက်နှာပြင်များ

ယခင်က ၃-ဝင်ရိုးစနစ်ကို အသုံးပြုခြင်းမှ တစ်ပုံစံလျှင် အကျိုးမပြုသော လုပ်ဆောင်မှု ၃ ခုကို ဖယ်ရှားပြီး ငွေကျပ် ၁၈၀၀၀ ခန့် လျော့နည်းစေခဲ့သည်။

အမေးအဖြေများ

ကားပုံစံများ ဖံ့ဖြိုးတိုးတက်ရာတွင် ၅-ဝင်ရိုး CNC စက်များကို အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အဘယ်နည်း။

၅-ဝင်ရိုး CNC စက်များသည် အတိအကျမှုနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုထိန်းချုပ်မှုကို အမြင့်ဆုံးပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ၂၀ မိုက်ခရွန်းထက်နိမ့်ပါးသော ပုံစံများ ဖန်တီးနိုင်ရန် ခွင့်ပြုပါသည်။ ထိုစက်များသည် ပိုမိုမြန်ဆန်သော ပရိုတိုတိုင်းပြုလုပ်ခြင်းကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး စီစဉ်မှုအချိန်ကို လျော့နည်းစေပြီး လက်ဖြင့် ပြန်လည်စီစဉ်မှုကို ဖယ်ရှားပြီး ပုံစံများတွင် မျက်နှာပြင်အဆင့်အတန်းကို သေချာစေပါသည်။

၅-ဝင်ရိုး CNC စက်ဖြင့် ထည့်သွင်းထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အဘယ်နည်း။

အကွဲအပြဲပိုမိုနည်းပါးစေပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော အဆင့်အတန်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း 5-axis CNC စက်များသည် အပေါက်အဟောင်းများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော ဖွဲ့စည်းမှုများကို ဖန်တီးရာတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သော additive manufacturing ကို ကျော်လွန်သော အရည်အသွေးကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

မော်ဒယ်ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း 5-axis CNC ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ အဘယ်နည်း။

မော်ဒယ်ထုတ်လုပ်ရာတွင် 5-axis CNC စက်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပစ္စည်းများ အကုန်အကျ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း လျော့နည်းခြင်း၊ တုန်ခါမှုများ လျော့နည်းခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပုံပျက်ခြင်း နည်းပါးခြင်းတို့ကို ကားထုတ်လုပ်သူများက တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။

5-axis CNC စက်များတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ရရှိမည့် အမြတ်အစွန်းများကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။

စတင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမှာ ၃၀ မှ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပိုမိုကုန်ကျသော်လည်း လုပ်သားစရိတ်နှင့် အမှိုက်အစွန်းစရိတ်များ လျော့နည်းလာမှုကြောင့် ၁၈ မှ ၂၄ လအတွင်းတွင်ပင် အမြတ်အစွန်းများကို ရရှိနိုင်ပါသည်။